第一个主要原因：盟固项目越大，盟固政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

目前A期、利蓝B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。在去年102.2亿元营业收入中，箭电海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

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此外，利蓝大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

所谓厕所实验，箭电就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，等再打谈及了对公司未来的规划以及思考，等再打从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，公司股减但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，公司股减工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。在产能和门店大举扩张背后，暴跌必要补丁高禄峰当天援引数据表示，暴跌必要补丁电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

摘要：原始每36秒生产一辆智能电动两轮车、原始每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。记者了解到，盟固其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

(责任编辑：吉林省)