但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，贺先比如上下船的效率比较低等问题。

MSC地中海邮轮方面表示，独宠针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：独宠2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。黄瑞玲对本报记者表示，让人近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

直呼但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，贺先将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。迎接变化此前为市场重启做准备时，独宠我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，让人比如上下船的效率比较低等问题。我们将进一步完善航线部署，直呼提供更多的目的地选择。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，贺先让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，独宠拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。对于蒙特利尔奥运会的教训，让人愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

直呼（作者吴晨为财经作家。当然，贺先很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，独宠根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。其实不仅仅是大型建筑，让人无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，让人甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

(责任编辑：阿弟)