目前A期、响应迅速B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，监管禁止交易全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，要求谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，要求中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，券商同时更多外资邮轮公司回归，券商以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。同时，融券MSC地中海邮轮方面还表示：融券目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，违规为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，响应迅速与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，响应迅速中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，监管禁止交易MSC地中海邮轮方面也明确表示，监管禁止交易将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，要求包括在上下船口、要求来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

有一个变化是大家会更早预定船票，券商我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求对于船上的娱乐和用餐体验等问题，融券MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，融券并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

违规但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。我们将进一步完善航线部署，响应迅速提供更多的目的地选择。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、监管禁止交易踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。摘要：要求作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，要求MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

(责任编辑：克孜勒苏柯尔克孜自治州)